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    康賽制冷

    單機雙極螺桿式冷凍機優化設計

    ??來源:康塞制冷
        為了使螺桿緊縮機更好地發揮使用作用,除了要進行雙機組的設備改造之外,還有必要對單機雙極的機組進行制冷體系的優化規劃,才可以確保此項設備的使用更加優化的發揮各項功能。
     
        1、冷卻回路優規劃:首要是將單機雙極的設備使用在溫度處于中、低階段的制冷環境中。將制冷體系中部分的液態的制冷劑進行緊縮,并將其噴人電機吸氣側以用緊縮室,以構成冷卻回路,然后降低其排氣溫度。注意:此冷卻回路規劃簡單使單位制冷量降低,增加緊縮機的功率耗費,只能用作制冷體系中的保護構件,用來對排氣溫度突生的情況進行及時應對。
     
        2、中心冷卻優化規劃:中心冷卻器的設備可以有用避免排氣溫度的過度升高,使節流元件前的制冷劑發生更高的冷卻程度。為進步運作效果采納一級節流的中心冷卻方法對制冷體系進行優化。具體來講,是指將中心設備不完全冷卻的方法用作低溫環境下運轉的制冷方式,以應對其R404A或R22等液體制冷劑的使用。
     
        3、油路體系優化規劃:a.冷凍潤滑油,整體上講,它有必要處于動態密封環境,可以完成對機組軸承的有用潤滑。細節方面來講,在低溫條件下,具有足夠的可以混合的功能;在高溫高壓環境下,具有足夠的黏度。b.油路體系,有必要確保其體系的運轉可以始終使冷凍油的流量、溫度、潔凈度處于良好的狀態:*針對緊縮機不存在油腔規劃的問題,為油路體系規劃較大的油分離器以及離心式油分方式,以滿足冷卻油的良好活動以及有用潤滑。一起,為了充沛確保冷卻油的活動,為油路體系規劃靈活的油流開關,以對油流情況進行施行動態實時監控;*對油路體系工作關于冷卻油的溫度及冷卻度要求,為油分離器規劃適當的冷卻器,并將油路和冷卻器進行并聯設置,使其體系在統混亂的攪擾以及電源和體系外引線的攪擾。解決這些攪擾的首要辦法有按捺攪擾源、堵截或衰減攪擾的傳播途徑、進步設備和體系的抗攪擾才能。
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